V8 Bensin

5,0L/ 305, 96- med 8-bultat insug

Gjutnr: 878.

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

Chevrolet smallblock 350cid Crate motor från BluePrint Engines 341 HP / 371 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 341 HP / 371 FT LBS

- Kompression: 9.0:1

- Alumimium toppar

- Roller Kam

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Hypereutetiska

Motorblock:

- Nytt block.

- 4.000" Borr.

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

- Borrat och gängat för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Gjuten stålvev

- Slaglängd: 3.480"

- Vevstakar: OEM typ 5.700"

- Kolvar: Hypereutetiska

- Balansering: Fram intern / Bak extern

Topplocks specifikation:

- Blueprint aluminiumtopplock H8002K

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.02 insug / 1.60 avgas

- 195 cc insugskanal, 75 cc avgaskanal

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .477 insug .471 avgas

- Duration: 202 insug / 212 avgas

- Lobe separation @ .050 - 115°

- vid användning av 1.5 vipparmar

Tändning:

- 10-16° initial, 32 -34° total

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Termostathus & termostat

- Transmissionkåpa

- Kromad luftrenare

- Insug

- 600cfm förgasare

- HEI - Fördelare

- Tändstift & tändkablar

Noteringar:

Inkörning med EDE1070 inkörningsolja rekommenderas

Inte för EGR

Chevrolet small block 383 cid V8 crate motor. 436 hk - 443 ft/lbs vrid. 4-bultat block. Gjuten vevaxel. Hydraulisk roller kamaxel (0,544" lyft/insug - 0,555" lyft/avgas. 230° duration/insug - 236° duration/avgas). Hypereutectic kolvar med 10,0:1 kompression. Aluminium topplock med 2,02"/1,60" ventiler och 64 cc förbränningsrum. Aluminium insug. 750 cfm Holley 4-portsförgasare. HEI-fördelare. Oljetråg, transmissionskåpa och ventilkäpor ingår.

Chevrolet smallblock 383 cid strokermotor från BluePrint Engines

Snabbfakta:

- Dynotestad

- Effekt och vrid: 436 HP/ 443 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- BluePrint Performance aluminiumtoppar

- Hypereutectiska aluminiumkolvar

- Rullkam

- Gjuten stålvev

Motorblock:

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade ramlageröverfall

- 4.000" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny BluePrint gjuten vevaxel i stål

- Slaglängd 3.750"

- Vevstakar av OEM-typ, 5,7 tum långa med bättre vevstaksbultar (150 000 PSI)

- Hypereutektiska kolvar

- Exxtern balansering fram och bak

Topplock:

- BluePrint Performance aluminiumtoppar

- 64cc förbränningsrum

- 2,02 tum virvelpolerade insugsventiler

- 1,60 tum virvelpolerade avgasventiler

- Härdade retainers och fjädrar

Kamaxel:

-Rullkam

- Lyft 0,544 tum insug, 0,555 tum avgas

- Duration:230º insug, 236º avgas

- Lobseparation: @ .050-110º

Förtändning:

- Grundtändning 10-16º och totalt 32-34º vid 3 500 rpm

Till motoron ingår:

- Holley Classic 750 CFM förgasare med vakuumöppnade sekundärportar och manuell choke

- Tvåplans aluminiuminsug med matt sidenfinish

- Ny kromad transmissionskåpa

- Fördelare

- Melling oljepump med extra hög volym

- Nya kromade ventilkåpor

- Lackat oljetråg

- Oljesticka på passagerarsidan

Noteringar:

- Motorn har 4 tum borr, vilket ger en korrekt slagvolym på 377 CID med slaglängd på 3,75 tum

- Ej avsedd för EGR

- Insuget passar eventuellt ej OEM-fästen som är monterade på insuget

- Topplocken har .500" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning

7,4L/ 454, (L29) Gen 6. Med 6-bultad kamkåpa

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

Chevrolet bigblock 598 cid ProSeries komplett motor från BluePrint Engines 741 HP / 703 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & vrid: 741 HP / 703FT LBS

- Kompression: 10.5:1

- Blueprint aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vevaxel

- Smidda kolvar

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade ramlageröverfall

- 4.600" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Standard deck

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxel

- Slaglängd: 4.500"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.480"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Lyft: .647 insug / .647 avgas

- Duration: 258 insug / 266 avgas

Lobeseparation: @ .050 - 112°

Förtändning

- 34 grader totalt

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor, oljetråg, transmissionkåpa, svängningsdämpare, insug,

1250 CFM Holley förgasare, fördelare, tändstift och tändkablar,

Kringutrustning: generator, A/C-kompressor, servopump och vattenpump, polerade remskivor och fästen

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

- Motorn har .300" höjda avgasportar, så kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.

- Kringutrustningen på motorn passar många bilar, men det är kundens ansvar att mäta och kontrollera att allt passar.

Observera att kringutrustningen har en låg profil, men anpassning och tillverkning av nya delar/fästen kan krävas för t ex servoslangar, generator och övriga komponenter.

5,7L/ 350, 96- med 8-bultat insug

Gjutnr: 880

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- Nygjutet block från BluePrint

- 4-bultade ramlageröverfall

- 4.000" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Slaglängd: 3.000"

- OEM-typ 5.090" vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- Oljetråg med sumpen fram

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

- 600 cfm förgasare

- Insug, enplan

- Vattenpump med standard rotationsriktning

- Tändkablar

- Tändstift

- Fördelare

- Svängningsdämpare

LB 6.2L 2016-UP

LB 6.2L 2015-16

300 hk vid 5200 rpm – standard/vänsterrotation. Helt ny marinkonfigurerad motorenhet på 350 kubiktum, delvis komplett monterad

LB 5.7L 05-15

LB,8.1 HO 01-UP

LB-5.7L SCORP EC

Verado

Ford smallblock 347cid Long Block från BluePrint engines, 415 HP/ 415 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 415HP / 415FT LBS

- Kompressionsförhållande: 10.0:1

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- BluePrint gjuten vevaxel

- Slaglängd: 3.400"

- Vevstakar: Smidda I-profil 5,400"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: 28oz extern

Topplocks specifikation:

- Aluminiumtoppar

- Härdade retainers & fjädrar

- Ventiler: 2.02 insug / 1.60 avgas.

- Härdade stötstänger

190cc insug, 60cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamtyp: Roller Tappet

- Lyft: .543 Insug / .554 Avgas

- Duration: 218 insug / 226 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Tändning:

32-34° totalt vid 3500rpm

Inklusive tråg med sumpen fram, ventilkåpor och transmissionskåpa

Chevrolet bigblock 632cid Pro Series Marine Crate motor från BluePrint Engines 775 HP / 800 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno Tested

- Effekt & Vrid: 775 HP / 800 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT, 10.2" Deck Height

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.500" slaglängd

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock - PS8013

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 316cc insug / 124cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .647 insug / .647 avgas

- Duration: 248 insug / 254 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Till motorn ingår:

- 1050cfm förgasare

- Edelbrock aluminum insug

- MSD Pro Billet Fördelare

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Tändstift

- MSD Tändkablar

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

För användning i saltvatten rekomenderas ett slutet kylsystem då aluminium insug och topplocken inte har mässings liners.

Ersätter endast standard roterande motorer, finns ej i motroterande version!.

BluePrint Engines 302 c.i. Ford Compatible Builder Series - Bronco Edition - Fuel Injected - 4L70W Automatic Transmission

BluePrint Engines Ford Small Block Compatible 347 C.I. Standard Edition - 4R70W Automatic Transmission - Polished Pulley Kit - Fuel Injected

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- BluePrint höghållfast gjutjärnsblock

- Ökad decktjocklek och förstärkningsribbor

- Prioriterad huvudsmörjning

- 4,000 tum cylinderdiameter

- 4-bultad

- 1-delad bakre huvudtätning

- Förbättrad vattenmantelkonstruktion

Roterande delar:

- Gjuten vev

- 3,000 tum slaglängd

- OEM-typ 5,090 tum vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering fram och bak

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- 600 cfm förgasare Holley Street Warrior med elchoke

- Oljetråg med sumpen fram

- Insug, enplan

- Fördelare

- Svängningsdämpare

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs

Bröstkåpan är enbart avsedd för vattenpump med standard rotationsriktning

Utmärkt för daglig körning på gata, ger upp till 13 tum vakuum och är utformad för att fungera utmärkt med servobromsar, standardväxellåda/turbin och 95 oktan

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS. OBS MED BAKTR SUMP..

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- Nygjutet block från BluePrint

- Extra tjockt deck och förstärkt ribbning

- Prioriterad olja till ramlager

- 4.000" borr

- 4-bultade ramlageröverfall

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Förbättrad kylkanaldesign

Roterande delar:

- Gjuten vev

- Slaglängd: 3.000"

- OEM-typ 5.090" vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering fram och bak

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- 600 cfm förgasare Holley Street Warrior med elchoke

- Oljetråg med sumpen bak

- Insug

- Fördelare

- Svängningsdämpare

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

BluePrint Engines Ford Small Block Compatible 347 C.I. Base Dressed - Front Sump Oil Pan - Carbureted

BluePrint Engines Ford Small Block Compatible 347 C.I. Deluxe Dressed - Front Sump Oil Pan - Carbureted

BluePrint Engines Ford Small Block Compatible 347 C.I. Base Dressed - Rear Sump Oil Pan - Fuel Injected

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, longblock från BluePrint Engines, 508 HP/473 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 508 HP/473 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad förgasarmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- 850 CFM förgasare

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Bränslepump

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Obs! Bilden visar motor med förgasare, bränslepump och -ledningar ingår ej

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad insprutningsmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Holley Sniper EFI

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR