V8 Bensin

5,0L/ 305, 96- med 8-bultat insug

Gjutnr: 878.

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

5,7L/ 350, 87-96, 12-bultat insug med vetilkåpor som är skruvade i centrum av kåpan

Gjutnr: 638. Har uttag för mekanisk bränslepump

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

5,7L/ 350, 96- med 8-bultat insug

Gjutnr: 880

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

7,4L/ 454, (L29) Gen 6. Med 6-bultad kamkåpa

Svänghjul och svängningsdämpare, kamkåpa, ventilkåpor och oljetråg INGÅR INTE.

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- BluePrint höghållfast gjutjärnsblock

- Ökad decktjocklek och förstärkningsribbor

- Prioriterad huvudsmörjning

- 4,000 tum cylinderdiameter

- 4-bultad

- 1-delad bakre huvudtätning

- Förbättrad vattenmantelkonstruktion

Roterande delar:

- Gjuten vev

- 3,000 tum slaglängd

- OEM-typ 5,090 tum vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering fram och bak

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- 600 cfm förgasare Holley Street Warrior med elchoke

- Oljetråg med sumpen fram

- Insug, enplan

- Fördelare

- Svängningsdämpare

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs

Bröstkåpan är enbart avsedd för vattenpump med standard rotationsriktning

Utmärkt för daglig körning på gata, ger upp till 13 tum vakuum och är utformad för att fungera utmärkt med servobromsar, standardväxellåda/turbin och 95 oktan

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- Nygjutet block från BluePrint

- 4-bultade ramlageröverfall

- 4.000" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Slaglängd: 3.000"

- OEM-typ 5.090" vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- Oljetråg med sumpen fram

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

- 600 cfm förgasare

- Insug, enplan

- Vattenpump med standard rotationsriktning

- Tändkablar

- Tändstift

- Fördelare

- Svängningsdämpare

Ford smallblock 302cid Crate motor från BluePrint Engines, 361 HP/334 FT LBS. OBS MED BAKTR SUMP..

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 361 HP/334 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 9.4:1

Motorblock:

- Nygjutet block från BluePrint

- Extra tjockt deck och förstärkt ribbning

- Prioriterad olja till ramlager

- 4.000" borr

- 4-bultade ramlageröverfall

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Förbättrad kylkanaldesign

Roterande delar:

- Gjuten vev

- Slaglängd: 3.000"

- OEM-typ 5.090" vevstakar

- Hypereutektiska kolvar

- 50oz extern balansering fram och bak

Topplock specifikation:

- Blueprint aluminiumtoppar HP9008

- 60 cc förbränningsrum

- 2,02 insugsventiler/1,60 avgasventiler

- 190 cc insugskanal/60 cc avgaskanal

Kamaxelspecifikation:

- Hydraulisk rullkam

- .533 insug/.544 avgas

- 215 insug/220 avgas duration

- @ .050 - 114 graders lobseparation

- Tändning:

- 10-16 graders grundtändning, 32-34 grader totalt

Till motorn ingår:

- 600 cfm förgasare Holley Street Warrior med elchoke

- Oljetråg med sumpen bak

- Insug

- Fördelare

- Svängningsdämpare

- Ventilkåpor

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Ford smallblock 347ci Stroker Crate motor från BluePrint Engines 415 HP / 415 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 415 HP / 415 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Ny BluePrint Gjuten stålvev

- Slaglängd: 3.400"

- Vevstakar: Smidda I-profil 5.400"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: 28oz Extern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -HP9008

- 60cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.02" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 190cc insug / 65cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .543 Insug .554 Avgas

- Duration: 218 insug / 226 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Tändning:

- 34° Totalt vid 3500 RPM

Till motorn ingår:

- Tvåplans aluminium insug

- 600cfm förgasare

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Målat oljetråg

- Mässings frostpluggar

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

Transkåpan endast gjord för standard roterande vattenpumpar.

Ford smallblock 347cid Long Block från BluePrint engines, 415 HP/ 415 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 415HP / 415FT LBS

- Kompressionsförhållande: 10.0:1

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- BluePrint gjuten vevaxel

- Slaglängd: 3.400"

- Vevstakar: Smidda I-profil 5,400"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: 28oz extern

Topplocks specifikation:

- Aluminiumtoppar

- Härdade retainers & fjädrar

- Ventiler: 2.02 insug / 1.60 avgas.

- Härdade stötstänger

190cc insug, 60cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamtyp: Roller Tappet

- Lyft: .543 Insug / .554 Avgas

- Duration: 218 insug / 226 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Tändning:

32-34° totalt vid 3500rpm

Inklusive tråg med sumpen fram, ventilkåpor och transmissionskåpa

Chevrolet smallblock 350cid Crate motor från BluePrint Engines 341 HP / 371 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 341 HP / 371 FT LBS

- Kompression: 9.0:1

- Alumimium toppar

- Roller Kam

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Hypereutetiska

Motorblock:

- Nytt block

- 4.000" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

- Borrat och gängat för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Gjuten stålvev

- Slaglängd: 3.480"

- Vevstakar: OEM typ 5.700"

- Kolvar: Hypereutetiska

- Balansering: Fram intern / Bak extern

Topplocks specifikation:

- Blueprint aluminiumtopplock H8002K

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.02 insug / 1.60 avgas

- 195 cc insugskanal, 75 cc avgaskanal

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .477 insug .471 avgas

- Duration: 202 insug / 212 avgas

- Lobe separation @ .050 - 115°

- vid användning av 1.5 vipparmar

Tändning:

- 10-16° initial, 32 -34° total

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Termostathus & termostat

- Transmissionkåpa

- Kromad luftrenare

- Insug

- 600cfm förgasare

- HEI - Fördelare

- Tändstift & tändkablar

Noteringar:

Inkörning med EDE1070 inkörningsolja rekommenderas

Inte för EGR

Horsepower & Torque: 260 Horsepower / 342 FT. LBS. Torque

Cylinder Heads: 1987-1995 GM Iron Heads

Compression Ratio: 9.2:1

Camshaft: Hydraulic Roller Cam - .447 Intake / .459 Exhaust Lift and 201 Intake / 208 Exhaust Duration @ .050-117° LSA

Pistons: Hypereutectic

Crankshaft: Cast Crank - 3.480" Stroke and 5.700" Rods

Fuel Recommendation: 87+ Octane

436 HP / 443 FT LBS

10.0:1

BluePrint Performance Aluminum Heads (Part# H8002K)

Hypereutectic Pistons

Roller Cam

Cast Steel Crank

Chevrolet smallblock 383 cid strokermotor från BluePrint Engines

Snabbfakta:

- Dynotestad

- Effekt och vrid: 436 HP/ 443 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- BluePrint Performance aluminiumtoppar

- Hypereutectiska aluminiumkolvar

- Rullkam

- Gjuten stålvev

Motorblock:

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade ramlageröverfall

- 4.000" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny BluePrint gjuten vevaxel i stål

- Slaglängd 3.750"

- Vevstakar av OEM-typ, 5,7 tum långa med bättre vevstaksbultar (150 000 PSI)

- Hypereutektiska kolvar

- Exxtern balansering fram och bak

Topplock:

- BluePrint Performance aluminiumtoppar

- 64cc förbränningsrum

- 2,02 tum virvelpolerade insugsventiler

- 1,60 tum virvelpolerade avgasventiler

- Härdade retainers och fjädrar

Kamaxel:

-Rullkam

- Lyft 0,544 tum insug, 0,555 tum avgas

- Duration:230º insug, 236º avgas

- Lobseparation: @ .050-110º

Förtändning:

- Grundtändning 10-16º och totalt 32-34º vid 3 500 rpm

Till motoron ingår:

- Holley Classic 750 CFM förgasare med vakuumöppnade sekundärportar och manuell choke

- Tvåplans aluminiuminsug med matt sidenfinish

- Ny kromad transmissionskåpa

- Fördelare

- Melling oljepump med extra hög volym

- Nya kromade ventilkåpor

- Lackat oljetråg

- Oljesticka på passagerarsidan

Noteringar:

- Motorn har 4 tum borr, vilket ger en korrekt slagvolym på 377 CID med slaglängd på 3,75 tum

- Ej avsedd för EGR

- Insuget passar eventuellt ej OEM-fästen som är monterade på insuget

- Topplocken har .500" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning

436 HP / 443 FT LBS, Med Sniper EFI

10.0:1

BluePrint Performance Aluminum Heads (Part# H8002K)

Nytt BluePrint gjutjärnsblock (Gjutet & bearbetat i USA)

Hypereutectic Pistons

Roller Cam

Cast Steel Crank

Chevrolet smallblock 383cid Stroker Shortblock Plus från BluePrint Engines.

Snabbfakta:

- Gjuten vevaxel NY

- Kolvar: - Hypereutektiska

Motorblock:

- Cheva 350 4-Bultat

- Borr 4,00"

- Oljestickan på passagerarsidan

Roterande delar:

- Vevaxel: Gjuten

- Slaglängd: 3.750"

- Kolvar: 12cc Dished hypereutektiska

- Nya vevstakar med 150k PSI bultar

- Hastings Moly ringar

- Melling HV oljepump

- Hydraulisk rullkam. (med 1,6 vippor) Lyft: 0,544" in / 0,555" avg. Duration: 230° in / 236° avgas @050 110° lobe

- Heavy duty Single roller kamdrivning

- Svängningsdämpare 8"

Noteringar:

- Kompression 10.0:1 vid användning av topplock med 64cc förbränningsrum och .041" packning

- Med 4,00" Borr blir det 377ci med 3,75" slag

- Hk & Vrid: 436 HP / 443 FT LBS med 750cdm förgasare och H8002K topplock

Chevrolet smallblock 396cid strokermotor från BluePrint Engines, 491 HP/509 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 491 HP/509 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,4:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Linehonade ramlagerlägen

- Cylindrar CNC-honade till mindre än .0002 rak- och rundhet

- Cylindrarna är ultraljudtestade

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,000 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,875 tum

- Smidda I-profilstakar, 6,000 tum långa

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .544 insug/.555 avgas

- Duration: 230 insug/236 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Använd inte fördelardrev av brons, ej avsedd för miljöfordon :-)

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, longblock från BluePrint Engines, 508 HP/473 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 508 HP/473 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad förgasarmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- 850 CFM förgasare

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Bränslepump

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Obs! Bilden visar motor med förgasare, bränslepump och -ledningar ingår ej

Chevrolet smallblock 400cid cratemotor, Deluxe-rustad insprutningsmotor från BluePrint Engines, 500 HP/510 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & vrid: 500 HP/510 FT LBS

- Kompressionsförhållande : 10,3:1

- Aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vev

- Smidda kolvar

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock från BluePrint

- Tillverkat i USA

- Fyrbultade ramlageröverfall

- 4,125 tum borr

- Bakre ramlagertätning i ett stycke

- Uttag för mekanisk bränslepump: ja

- Oljesticka på passagerarsidan

- Borrad och gängad för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny smidd vevaxel från BluePrint

- Slaglängd: 3,750 tum

- Vevstakar av OEM-typ, 5,700 tum långa med 150 000 psi bultar

- Smidda kolvar

- Balansering: intern fram, extern bak

Topplock:

- Aluminiumtoppar HP8103 från BluePrint

- 64 cc förbränningsrum

- Ventiler: 2,08 insug/1,60 avgas

- 220 cc insugskanal/67 cc avgaskanal

Kamaxel:

- Rullkam

- Lyft: .555 insug/.576 avgas

- Duration: 236 insug/242 avgas

- Lobseparation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 10-16° grundtändning, 32-34° total vid 3 500 rpm

Till motorn ingår:

- Holley Sniper EFI

- Tvåplans aluminiuminsug i matt finish

- Fördelare

- Ventilkåpor

- Svängdämpare

- Tändstift

- Tändkablar

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Lång vattenpump

- Termostathus och termostat

- Papper på dynotest från respektive motor

Obs! Ej avsedd för EGR

Power adder ready

511 HP / 480 FT LBS avsedd att köras med överladdning (turbo, lustgas, kompressor etc.)

Kompression: 9,5:1

Nytt fyrbultat BluePrint gjutjärnsblock (Gjutet & bearbetat i USA)

Borr: 4,125 tum

Slag: 3,75 tum

One piece bakre ramlagertätning

Ojesticka på passagerarsidan

Monteringshål för kopplingslänkage

Nytillverkad smidd vev

Smidda 6-tums vevstakar med H-profil

Smidda kolvar

Svängningsdämpare med dubbla kilspår

BluePrint aluminiumtoppar (Part# H8103)

64 cc förbränningsrum

Ventiler: 2,08 tum insug, 1,60 tum avgas

Kanaler: 220 cc insug, 67 cc avgas

Rullkam, lyft: 0,555 tum insug, 0,577 tum avgas

Duration: 236º insug, 248º avgas vid 0.050 tum lyft

Lobseparation: 113º

Rullyftare: 1,6:1 utväxling

Tändning: 10-16º statisk och 32-34º total

Inklusive ventilkåpor, oljetråg och bröstkåpa

Utskrift från bromsbänk skickas med varje motor

Mopar smallblock 408cid Stroker crate motor från BluePrint Engines HP 375 / 460 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: HP 375 / 460 FT LBS

- Kompression: 9.8:1

- Gjutjärns toppar

- Kamaxel typ: Flat tappet

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 2-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- Gjuten ny stålvev

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: OEM typ 6.123" med 150,000 psi bultar

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Extern

Topplocks specifikation:

- Magnum Gjutjärns toppar

- Härdade knaster & fjädrar

- Ventiler: 1.92" insug / 1.625" avgas. (Swirl polerade)

- Härdade stötstänger

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Flat Tappet

- Lyft: .474 Insug / .474 avgas

- Duration: 238 Insug / 238 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Tändning:

- 34° Totalt vid 3500 RPM

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Mässings frostpluggar

- Dyno testresultat skickas med motorn

Chrysler smallblock 408cid Crate motor från BluePrint Engines 465 HP / 494 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 465 HP / 494 FT LBS

- Kompression: 10.1:1

- Aluminium toppar

- Roller Kam

- Gjuten stålvev

- Kolvar: Smiddaa

Motorblock:

- Kvalitetssäkrat block

- Square & parallel deckat

- Linehonad ramlager borr

- Honade cylindrar med datorstyrda maskiner till mindre än .0002 rak och rundhet

- Cylindrarna är sonic testade

- 2 bultade Ramlageröverfall

- 4.000" Borr .040" Över

- 2-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

Roterande delar:

- Ny stålvev

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: OEM typ 6.123" med 150,000 psi bultar

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Extern

Topplocks specifikation:

- Typ Magnum aluminium topplock.

- 58cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.02 insug / 1.60 avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .580 insug .577 avgas

- Duration: 235 insug / 242 avgas

- Lobe separation @ .050 - 110°

Tändning:

- 34° total vid 4000rpm

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Termostathus & termostat

- Transmissionkåpa

- Mässings frostpluggar

- Insug

- 750cfm förgasare

- Fördelare

- Svängningsdämpare

Noteringar:

Inkörning med EDE1070 inkörningsolja rekomenderas

Inte för EGR

- Dyno testresultat skickas med motorn

Chevrolet bigblock 632cid Eliminator stroker longblock från BluePrint Engines 700 HP / 650 FT LBS utan överladdning

E632

Det gamla ordspråket “there’s no replacement for displacement" börjar bli.... vågar vi säga gammalt? I dessa dagar räcker inte effekten i en vanlig sugmotor till för alla, men vi finns här och vi kan hjälpa er!

- Effekt & Vrid: 700 HP / 650 FT LBS oöverladdad!

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Tall Deck (Höjden ungefär .400 högre / bredare än orginal block)

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.635"

- ARP 2000 serie bultar

- Kolvar: Smidda Mahle Motorsports

- Precision Gap, Power Adder Kolvringar

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

- MLS topplockspackningar

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .698 insug / .698 avgas

Duration: 272 insug / 282 avgas

Lobesparation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor,

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

Byggd och designad för överladdning, vevaxel med dubbla krysskilar ingår.

Motorn har .300" höjda avgasportar och .400" högre block än orginal

kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.

- Svängningsdämpare ingår inte på denna motor!

Chevrolet smallblock 350cid 1978-1988 BluePrint Engines,

Hästkrafter och vridmoment: OEM

Cylinderhuvuden: Perimeterbultjärn

Kompressionsförhållande: OEM

Kamaxel: Hydraulisk pl - 0,390 insug / 0,401 avgaslyft och 194 insug / 203 avgasduration @ 0,050-112° LSA

Kolvar: Hypereutektiska

Vevaxel: Gjuten vev - 3,480" slaglängd och 5,700" vevstakar

Chevy smallblock 427cid Stroker Long Block från BluePrint Engines 540 HP / 535 FT LBS

Snabbfakta:

- Effekt & Vrid: 540 HP / 535 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Nytt gjutjärnsblock, tillverkat & bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.125" slaglängd

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

Roterande delar:

- NY smidd vevaxel

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: Smidda 6.000"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- Aluminium topplock

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.08" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 220cc insug / 67cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .577 insug / .577 avgas

- Duration: 240 insug / 248 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 112°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

Chevrolet smallblock 454cid Stroker Crate motor frånBluePrint Engines, 563 HP / 545 FT LBS.

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 563 HP / 545 FT LBS

- Kompression: 10.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.250" Borr

- 2-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Oljestickan på passagerarsidan / höger

- Borrat och gängat för kopplingslänkage

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.000"

- Vevstakar: Smidda 6.000"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern fram / Intern bak

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock - HP8103

- 64cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.08" insug / 1.60" avgas

- Kanaler: 220cc insug / 67cc avgas

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .638 Insug .622 avgas

- Duration: 251 insug / 259 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 114°

Till motorn ingår:

- MSD Pro Billet Fördelare

- 950 CFM Förgasare

- Aluminum Insug

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Chevrolet bigblock 598 cid ProSeries komplett motor från BluePrint Engines 741 HP / 703 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & vrid: 741 HP / 703FT LBS

- Kompression: 10.5:1

- Blueprint aluminiumtoppar

- Hydraulisk rullkam

- Smidd vevaxel

- Smidda kolvar

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade ramlageröverfall

- 4.600" borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Standard deck

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxel

- Slaglängd: 4.500"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.480"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Lyft: .647 insug / .647 avgas

- Duration: 258 insug / 266 avgas

Lobeseparation: @ .050 - 112°

Förtändning

- 34 grader totalt

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor, oljetråg, transmissionkåpa, svängningsdämpare, insug,

1250 CFM Holley förgasare, fördelare, tändstift och tändkablar,

Kringutrustning: generator, A/C-kompressor, servopump och vattenpump, polerade remskivor och fästen

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

- Motorn har .300" höjda avgasportar, så kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.

- Kringutrustningen på motorn passar många bilar, men det är kundens ansvar att mäta och kontrollera att allt passar.

Observera att kringutrustningen har en låg profil, men anpassning och tillverkning av nya delar/fästen kan krävas för t ex servoslangar, generator och övriga komponenter.

Chevrolet bigblock 632cid ProSeries Stroker longblock från BluePrint Engines 815 HP / 775 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompression: 11.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Höjden ungefär .400 högre / bredare än orginal block)

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .698 insug / .698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

Lobeseparation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor, - Oljetråg and - Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Dyno testresultat skickas med motorn

Noteringar:

Motorn har .300" höjda avgasportar och .400" högre block än orginal

kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.

Chevrolet bigblock 632cid Crate motor från BluePrint Engines, 815 HP / 775 FT LBS.

Snabbfakta:

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompressionsförhållande: 11:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- Gjutet BluePrint stål block

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4-Bultade ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Cyl Deck är ca .400 högre / bredare än oem block)

Roterande delar:

- Vevaxel: BluePrint smidd

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil, 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminiumtoppar

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topparna har .300" höjda avgasportar kontra OEM toppar

- Kan behöva justeras för passform mot headers

Kamaxel specifikation:

- Kam typ: Rullkam

- Lyft: .698 insug / 698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Förgasare

- Aluminium insug (enkelplans)

- MSD Pro billet fördelare

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Bröstkåpa

- Tändstift

- Tändkablar

- Svängningsdämpare

- Papper på Dynotest från respektive motor

Chevrolet bigblock 632cid ProSeries Stroker crate motor från BluePrint Engines 815 HP / 775 FT LBS

Snabbfakta:

- Dyno testad

- Effekt & Vrid: 815 HP / 775 FT LBS

- Kompression: 11.0:1

- Aluminium toppar

- Hydraulisk rullkam

- Vevaxel: Smidd

- Kolvar: Smidda

Motorblock:

- BluePrint gjutjärns block, NYTT

- Tillverkat och bearbetat i USA!

- 4 bultade Ramlageröverfall

- 4.600" Borr

- 1-delad bakre ramlagertätning

- Möjlighet för mekanisk bränslepump: Ja

- Tall Deck (Höjden ungefär .400 högre / bredare än orginal block)

Roterande delar:

- Ny BluePrint smidd vevaxelshaft

- Slaglängd: 4.750"

- Vevstakar: Smidda H-profil 6.635"

- Kolvar: Smidda

- Balansering: Intern

Topplocks specifikation:

- BluePrint Aluminum topplock -PS8012

- 119cc förbränningsrum

- Ventiler: 2.30" insug / 1.88" avgas

- Kanaler: 358cc insug / 125cc avgas

- Topplocken har .300" höjda avgasportar jämfört med OEM gjutning.

Kamaxel specifikation:

- Kamaxel typ: Roller

- Lyft: .698 insug / .698 avgas

- Duration: 272 insug / 282 avgas

- Lobe separation: @ .050 - 110°

Till motorn ingår:

- Ventilkåpor

- Oljetråg

- Transmissionkåpa

- Svängningsdämpare

- Insug

- Pro Billet Fördelare

- Dyno testresultat skickas med motorn

- Holley Sniper 4500 EFI System

Noteringar:

Motorn har .300" höjda avgasportar och .400" högre block än orginal

kontrollera frigång för avgas, växellänkage, styrningskomponenter m.m. före beställning.