Drev / Växelhus / Backslag

En flerviskositetsblandning med ännu bättre friktionsminskare, skumdämpning och syntetiska EP-tillsatser. Ger enastående hållbarhet och tillförlitlighet med extrem filmstyrka. Inhibitorer och emulgatorer specifikt gjorda för marin miljö ger bästa skyddet mot korrosion och nedbrytning av smörjmedlet. Ökar även växelhusets livslängd vid marin användning.

SAE90 GL4

Premium Gear Lube Särskillt utvecklad för att möta kraven för användning i växelhus på alla utombordare.

Utmärkt för både små och stora motorer upp till 75hk under varierande driftsförhållanden. Speciella tillsatser som skyddar dreven från kontakt metall mot metall. Unik sammansättning förbttrar oljefilmens vidhäftning till dreven.

Får ej blandas med High performance gear lube.

SAE 80W-90, API GL-4.

Växelhusolja från Mercury Racing, används i alla Mercury Racing växelhus o drev och i andra växelhus och drev med höga effektuttag. 85W-90 Extreme Performance.

High Performance Gear Lube Utvecklad för maximalt skyddande egenskaper i drev och utombordares växelhus. Exklusiv sammansättning som förlänger drevens livslängd under extrema förhållanden, inklusive högfartsapplikationer och vid högt effektuttag. Omfattande utprovningar har genomförts för att erbjuda ett utmärkt skydd mot korrosion och hårt slitage. Särskillt sammansatt för att undvika skador som orsakas av vattenintrång i växelhuset. Syntetiskt EP-additiv skyddar dreven från kontakt metall mot metall.

Får ej blandas med Premium Gear Lube.

Suzuki Marine Gear Oil. En förfinad transmissions olja, SAE90 API GL-5, för marint bruk med mycket goda smörjegenskaper och korrosionsskydd

Användbar till alla Yamaha utombordare upp till och med 200hk

Mycket goda smörjegenskaper och ett utökat korrosionskydd om vatteninträngning skulle uppstå.

Utvecklad, testad och godkänd av Yamaha.

Högpresteranda transmissionsolja för Yanmar segeldrev.

Rekommenderas till alla Evinrude /Johnson, OMC sterndrive/ Cobra, förutom elväxlade växelhus.

Premium Gear Lube Särskillt utvecklad för att möta kraven för användning i växelhus på alla utombordare.

Utmärkt för både små och stora motorer upp till 75hk under varierande driftsförhållanden. Speciella tillsatser som skyddar dreven från kontakt metall mot metall. Unik sammansättning förbttrar oljefilmens vidhäftning till dreven.

Får ej blandas med High performance gear lube.

SAE 80W-90, API GL-4.

API GL-5, MIL-L-2105D, Mack jo-j, API MT-1 (PG-1)

För drev och växelhus som ej kräver en helsyntetolja.

Ersätter: Mercury High performance, Yamalube, BRP HPF XR, Honda, Suzuki, Nissan/ Tohatsu, Yanmar.

77 Marinegear Oil 90 är ett högpresterande växelsmörjmedel som är utformat för att ge effektiv smörjning i ett brett spektrum av utombords- och drevväxelhöljen.

Även lämpligt för andra växellådor ombord där en API GL-4-olja föreskrivs.

Baserad på högkvalitativt raffinerat jungfruligt basolja i kombination med ett speciellt additivpaket för att säkerställa följande egenskaper:

Goda extremtrycks- och slitageskyddande egenskaper

Hög termisk och oxidationsstabilitet

Effektivt skydd mot rost, slitage och korrosion

Bättre prestanda vid låg temperatur ger enkel start vid låga omgivningstemperaturer

Goda skumdämpande egenskaper som säkerställer filmstyrka för effektiv smörjning

Rekommenderas för Evinrude/Johnson utombordare med elektrisk växel från 1962-72 och undre del av Evinrude/Johnson drev med elektrisk växel från 1962-77. För alla nyare modeller använd Ultra HPF Lube.

Helsyntetisk transmissionsolja av högsta kvalitet speciellt utprovad av Volvo Penta .En syntetisk olja ger utmärkt skydd mot slitage vid både extremt höga och låga temperaturer. Den står också emot mycket höga temperaturer utan att brytas ned och klarar hård belastning utan att ge slitageskador.

Till DPH 1,59:1 (D6-400) och DPG. Kvalitet: API GL-5

4337 AUTOGEAR OIL SYNLS75W-140 är en syntetisk extra högpresterande multifunktionell transmissionsolja som är utformad för att ge effektiv smörjning i moderna högpresterande personbilar, sportfordon, skåpbilar, lätta lastbilar och "off highway" utrustning utrustad med både konventionell och limited slip differentialer. Den speciella friktionsmodifieraren som används i denna olja hjälper till att minska missljud och förbättra dragkraften, förutom att bibehålla friktionsegenskaperna för längre livslängd.

API GL-5(LS), MT-1MIL-PRF-2105E, MIL-L-2105D, SAE J 2360, MACK GO-J, Scania STO1:O(Axle), ZF TE-ML-05D, ZF TE-ML-21D, Ford M2C192-A

Helsyntetisk transmissionsolja av högsta kvalitet speciellt utprovad av Volvo Penta för IPS och Aquamatic drev.En syntetisk olja som ger utmärkt skydd mot slitage vid både extremt höga och låga temperaturer. Den står också emot mycket höga temperaturer utan att brytas ned och klarar hård belastning utan att ge slitageskador.

Kvalitet: API GL-5

Helsyntetisk transmissionsolja för hela drivlinan av högsta kvalitet för högt belastade transmissioner och axlar i tunga samt lätta lastbilar med höga prestanda.

Termisk stabil och högt viskositetindex säkerställer prestanda i krävande förhållanden.

För bakaxlar, synkroniserade och icke synkroniserade manuella växlar.

Ej för Limit Slip.

API GL-4/5, MT-1

MIL-PRF-2105E

SAE J2360

IVECO

ZF TE-ML 02B/05A/07A/12L/12N/16B/17B/19B/21A

MAN 342 M3

Scania STO 1:0,

MACK GO-J,

DAF,

MAN 341 E3,

Scania STO 1:1G,

Volvo 97312,

Bosch TE-ML 08,

MAN 341 Z2,

MAN 341 GA1,

Arvin Meritor O-94,

Arvin Meritor O-76-E

GLF2393 Framtagen med en speciell sammansättning av basoljor och avancerat additivpaket. Oljan innehåller även ett långtidsverkande EP-additiv som skyddar drev och lager från korrosion som följd av vattengenomförsel. Ger bästa möjliga smörjning av drev och lager under de vibrationsförhållanden som är typiska för växelhus på utombordsmotorer. API GL-5, MIL-L-2105E.

4322 ATF DX III är en högkvalitativ universalvätska som används i automatiska växellådor, momentomvandlare och servostyrningar i personbilar, lätta skåpbilar och nyttofordon.

DEXRON IIIF/G/H, Allison C4, CAT TO-2, MAN 339 Z1/Z2, MAN 339 V1/V2, MB 236.10/236.9/236.7/236.5/236.1,

Voith 55.6335, Volvo 97341, Mercon, ZF 02F/03D/04DZF 11A/11B/14B/16L